美國貿易政策影響空運業務：如何在挑戰中尋找機遇？

美國貿易政策翻轉全球空運戰局：挑戰與新商機如何並存？

近期，美國的貿易政策可說是風雲變幻，特別是關稅的實施與「小額豁免」（de minimis）規定的調整，正對全球空運及物流市場投下巨大變數。你是不是也好奇，這些政策究竟會怎麼影響我們的貨物運輸，甚至你網購的商品？這篇文章將帶你深入了解這些政策調整如何牽動航空貨運量、運價結構，以及物流業者又是如何在挑戰中尋找新的成長契機。

為了更好地理解這些政策的影響，我們可以先概覽美國貿易政策中幾個關鍵的工具，它們如何直接或間接影響全球供應鏈與貨運市場：

政策工具	主要作用	對空運物流的潛在影響
關稅（Tariffs）	對進口商品徵收稅費，提高商品成本。	可能導致「提前出貨」現象，促使企業調整供應鏈，尋找替代生產地或運輸路線。
小額豁免（De Minimis）	特定價值以下包裹免關稅、簡化通關。	取消後會增加電子商務包裹成本與清關時間，對小型包裹的空運量產生重大衝擊。
貿易制裁/限制	限制與特定國家或實體的貿易活動。	可能導致某些航線貨運量銳減，或促使貨物轉移至其他合規航線。

我們將以財經記者的角度，用白話文幫你拆解複雜的數據和政策，讓你輕鬆看懂全球物流的最新趨勢，就像一位老師一樣，帶你一步步探索這些議題。

政策變革引發物流業績分化：報關需求與提前出貨成關鍵

你知道嗎？當美國政府宣布新的貿易政策，例如提高關稅，企業為了規避更高的成本，往往會趕在政策生效前把貨物送出。這種「提前出貨」的現象，就成了推升短期空運量的主要原因之一。

我們可以從一些大型物流公司的財報中看到這個趨勢。像是泛亞班拿國際物流（Expeditors International of Washington）這家全球知名的物流巨頭，他們最近的第二季利潤和營收都超出了市場預期。這是為什麼呢？主要是因為他們的空運貨物量和海運貨櫃量都增加了，而且一個很重要的原因是：報關費用（Customs Brokerage Fees）也提高了。

• 泛亞班拿的報關業務營收成長了10.5%，達到10.2億美元。這顯示了什麼？當貿易政策變得複雜，企業就需要更多的專業報關服務，來確保貨物能順利通關。這對物流公司來說，就是一個意想不到的商機！
• 此外，他們第二季的空運噸數和海運貨櫃量都年增了7%。這正是因為許多客戶想在美國新關稅生效前，趕著把商品送到美國去。這也就是我們前面提到的「提前出貨」效應。

所以，政策的變動不只帶來挑戰，也為那些能靈活應變、提供更多加值服務的物流業者創造了新的機會。這些加值服務的種類日益多元，以應對企業在全球貿易環境中的各種需求，例如：

• 供應鏈諮詢：協助企業優化物流網絡，降低成本並提升效率。
• 倉儲與配送：提供彈性的倉儲解決方案和「最後一哩」配送服務。
• 風險管理：針對貿易政策變化、地緣政治風險等，提供應對策略與保險方案。

我們可以看到，面對這些複雜的貿易環境，企業對專業物流服務的需求是越來越高了。

空運市場的量價波動與貿易航線重塑：誰漲誰跌？

儘管國際貿易環境充滿不確定性，全球航空貨運市場卻展現出驚人的韌性。你可能會想，貿易戰打得這麼火熱，貨運量不是應該下降嗎？事實是，儘管有美國關稅和中東衝突的陰影，六月份全球航空貨運量（以貨運噸公里數計）仍然年增了0.8%，其中國際航線的增長更是達到了1.6%。這證明了，全球商品流通的需求依然旺盛，只是流向可能改變了。

區域市場的量價分析

不過，這種增長並不是均勻分布的。不同的貿易航線，表現可是天差地別。我們來看看一些具體的數據：

航線	六月份貨運量趨勢	六月份平均費率（每公斤）	費率年增率/月增率	市場佔比變化
亞太地區（不含中港）至美國	顯著反彈	5.19美元	月增約10%	計費重量上升13%
中國與香港至美國	較三月關稅實施前下降約15%	4.29美元	年減16%	計費重量特定兩月下降17%
中國與香港至歐洲	持續上升，達今年最高水平	3.97美元	較去年同期高15% (貨運量)	計費重量上升6%
全球平均空運費率	N/A	N/A	月增2%，但仍較2024年六月低1%	N/A

從這張表格，我們可以清楚看到一個有趣的現象：由於美國的關稅政策，部分原本從中國和香港運往美國的貨物，似乎轉移到了其他航線，例如中港至歐洲，或是從非中國、香港的亞太地區運往美國。這就是所謂的「貿易航線重塑」，企業正在積極調整供應鏈，尋找不受關稅直接影響的替代方案。這種貿易航線的重塑並非一蹴可幾，背後涉及到企業對於成本、時效、法規等多元因素的權衡考量：

重塑原因	對企業的影響	空運物流的角色
關稅壁壘	增加特定航線運輸成本，降低商品競爭力。	促使企業尋找免稅或低關稅的替代生產地與運輸點。
供應鏈韌性	單一來源風險高，易受地緣政治或自然災害影響。	推動供應鏈多元化，分散風險，開闢多條貨運航線。
市場需求變化	新興市場消費力提升，促使貿易流向調整。	協助業者開拓新市場，建立對應的空運網絡。
法規環境	各國進出口政策差異，影響通關效率與成本。	提供專業報關與合規服務，確保貨物順利運行。

即期運價與合約運價的拉扯

此外，我們還注意到一個關鍵的市場動態：即期運價（Spot Rates）和合約運價（Contract Rates）之間的差異正在擴大。簡單來說，即期運價就像是你今天去市場買菜的當日價格，而合約運價則是航空公司和大型客戶事先談好的長期價格。

• 在亞太地區至美國的航線上，五月和六月的即期運價佔比飆升到75%和73%，遠高於一到四月平均的55%。這代表什麼？這表示市場的不確定性很高，許多貨主寧願支付當下的即期運價，也不想被長期合約綁住。
• 更有趣的是，六月亞太地區至美國的合約運價（每公斤5.28美元）居然比即期運價（每公斤4.66美元）高出約13%！正常來說，合約運價應該會比即期運價低，因為量大有折扣嘛。但現在的情況卻是相反，這反映了在高度波動的市場下，承運商（航空公司或貨運代理）很難準確預測供需，因此在簽訂合約時會加上更高的風險溢價。

這種即期與合約運價的脫鉤，正是市場高度波動和不確定性的最佳寫照。對於貨運業者來說，如何在這種複雜環境中平衡風險與獲利，將是一大考驗。不同類型的貨物對於即期運價與合約運價的選擇考量也各不相同：

• 高價值、時效性強的貨物：例如電子產品原型、緊急醫療用品等，通常會更傾向於選擇即期運價，以確保最快速度運送，即使價格較高。
• 大宗、穩定出貨的貨物：如一般消費品、工業零件等，則會優先考慮簽訂合約運價，以鎖定長期成本，確保預算穩定性。
• 電商小型包裹：這類貨物通常對成本敏感，且數量龐大，其運價模式會更為複雜，可能介於兩者之間，或透過特殊渠道享受批發優惠。

電子商務與貨機市場的雙重挑戰：小額豁免取消衝擊最大

你或許是個喜歡網購的消費者，那麼接下來這個政策變化你可得特別留意了！美國政府計畫自2025年5月2日起，取消針對來自中國與香港貨物的「小額豁免」（de minimis）規定。這是什麼意思呢？

「小額豁免」是什麼？為何重要？

「小額豁免」指的是，價值低於特定金額（美國目前是800美元）的進口貨物，可以免除關稅，並且享有最低限度的海關檢查，通常能快速通關。這對於像你我一樣，從海外購物的人來說，是非常便利且能省錢的政策。

對電子商務的衝擊：

1. 成本增加：一旦取消小額豁免，所有來自中港的包裹，無論價值高低，都可能需要繳納關稅。這意味著你從這些地區網購的商品，價格可能會變貴。
2. 清關時間拉長：免除了小額豁免，這些貨物將不再能享有「快速通關」的待遇，需要更詳細的檢查和報關數據申報。這將導致清關時間大幅延長，你的包裹可能需要更久才能送到手上。
3. 影響小型包裹：電子商務，特別是跨境電商，高度依賴這種快速、低成本的空運模式來運輸大量小型貨物。小額豁免的取消，對他們來說無疑是個沉重打擊，可能會重塑整個跨境電商的物流模式。

不僅如此，美國政府還在考慮是否對所有受關稅影響的國家都取消小額豁免，甚至可能增加關稅國家清單或提高現有關稅稅率。這無疑將使全球貿易的複雜性更上一層樓。

小額豁免的取消，對電子商務鏈中的不同角色都帶來了具體的挑戰，促使他們重新評估營運策略：

• 對於電商平台：可能需要調整商品定價策略，或要求賣家承擔部分關稅成本，並加強與物流夥伴的協作以應對清關流程複雜化。
• 對於賣家（商家）：需要重新計算商品利潤，探索從非中港地區發貨的可能性，或將關稅成本轉嫁給消費者，同時確保商品符合更嚴格的報關要求。
• 對於消費者：直接面臨購物成本增加、收貨時間延長的影響，可能會轉向購買本地商品，或更仔細考慮跨境購物的必要性。

影響層面	小額豁免取消前	小額豁免取消後	主要變化
商品成本	多數低價商品免關稅	來自中港的商品可能需加收關稅	消費者購買成本增加
通關速度	快速簡化通關	清關時間延長，需詳細報關資料	包裹遞送時效受影響
物流模式	大量小型包裹空運效率高	可能轉向海運、整合包裝或尋找其他轉運點	跨境電商物流模式重塑
監管要求	最低限度海關檢查	更嚴格的商品分類、原產地證明等要求	合規成本與難度提升

貨機市場面臨的挑戰

• 改裝成本上升與供應鏈中斷：貨機的改裝過程，需要大量的零件和專業技術。由於貿易摩擦和供應鏈中斷，取得這些基本零件可能會變得更慢、更貴。這就像你車子維修需要特定零件，結果因為進口困難而延誤又漲價一樣。
• 機隊擴張需求放緩：當貨運業者面臨關稅政策的不確定性，以及小額豁免取消可能帶來的業務模式變化，他們對未來貨運量的預期也會變得保守。這可能導致他們對購買新貨機或改裝現有飛機的需求放緩，採取觀望態度，以免做出錯誤的投資決策。

所以，政策的連鎖反應是全面的，從消費者的購物體驗，到航空公司的機隊擴張計畫，都無一倖免。

貿易摩擦下的空運新機遇與成本轉嫁：如何化危為機？

儘管我們前面談到了許多挑戰，但你可能也聽過一句話：「危機就是轉機。」在貿易摩擦日益加劇的背景下，空運和物流業者也正在積極尋找新的機會。

業務轉移與地理市場多元化

你想想看，當一條貿易航線因為關稅而變得不划算，企業自然會尋找其他的路徑。這就是我們看到的部分貨運業務從特定受影響區域轉移的原因。

• 開拓新市場：許多業者可能將業務轉移到其他不受關稅影響的地理市場。這意味著他們會與新的國家建立貿易夥伴關係，開發新的貨運路線。例如，如果美國對中國商品加徵關稅，那麼從越南、印度等東南亞國家輸往美國的貨物量就可能增加。
• 航線多元化：對於貨運代理和航空公司來說，這也促使他們更加重視航線的多元化。不再將所有雞蛋放在同一個籃子裡，而是建立更多元、更具彈性的運輸網絡，以應對突如其來的政策變化。這將增加整體空運業務的機會，尤其是在那些原本較不熱門的航線上。

這種供應鏈的重新布局和地理市場的多元化，正是貿易摩擦下，產業自我調整和尋找新成長點的表現。

成本轉嫁與費率上漲的可能

我們前面提到，貨機改裝成本上升、清關時間拉長等因素，都會增加航空貨運的營運成本。那麼，這些額外的成本最終會由誰來承擔呢？

就像你平時買東西一樣，當供應商的成本增加了，商品價格自然也可能上漲。在航空貨運市場中，這種情況也可能發生：

• 費率推升：改裝成本的增加和供應鏈中斷，可能會推高整體航空貨運的費率。畢竟，貨運公司也需要盈利才能持續經營。
• 消費者買單：企業為了確保貨物能夠更快、更可靠地運達目的地，可能會願意支付更高的運費。然而，這些增加的運輸成本最終很可能會轉嫁給消費者，反映在你網購商品的最終價格上。這也提醒了我們，全球貿易政策的變化，其實與我們的日常生活息息相關。

所以，儘管貿易摩擦帶來許多不確定性，但它也刺激了物流產業的創新和轉型。那些能夠靈活調整策略、擁抱變化的業者，將有機會在這波市場重塑中脫穎而出。

面對全球貿易環境的快速變化，物流業者正積極應對，透過創新策略來化解挑戰並抓住商機。這包括更精準的市場分析、彈性的運力部署、以及與客戶建立更緊密的合作關係，共同應對供應鏈中的潛在風險。保持靈活與韌性，是當前物流產業發展的核心關鍵。

結論：韌性與應變，全球物流新常態

透過這篇文章，我們看到了美國貿易政策變革對全球空運與物流市場帶來的深遠影響。從關稅的實施、小額豁免的取消，到報關業務的激增與貿易航線的重塑，每一次政策調整都在考驗著產業的應變能力。物流業者透過強化報關服務、提前出貨、以及將業務轉移至其他地理市場等策略，展現了極高的市場韌性。

雖然面臨營運成本上升與市場波動加劇的挑戰，但這同時也催生了新的商業模式與合作機會。即期運價與合約運價的差異擴大，也讓我們看到了市場供需關係在高度不確定性下的複雜性。未來，全球貿易流向與運價結構將持續演變，企業的供應鏈韌性與策略性布局，將成為決勝的關鍵。

如同我們所見，國際貿易環境瞬息萬變，空運與物流業者必須持續保持靈活應變的能力。這不僅是生存之道，更是開創未來發展契機的唯一道路。我們會持續關注這些趨勢，並為你帶來最即時、最白話的分析。

免責聲明：本文內容僅為基於公開資料的知識性與教育性分析，不構成任何投資建議。讀者在進行任何投資決策前，應自行審慎評估並諮詢專業意見。

常見問題（FAQ）

Q：美國的貿易政策調整對普通消費者有什麼直接影響？

A：美國貿易政策的調整，例如關稅的徵收或「小額豁免」的取消，可能導致您從海外網購商品的價格上漲，並且收貨時間可能因為清關流程變複雜而延長。這會直接影響您的購物成本和體驗。

Q：「提前出貨」現象如何影響空運市場？

A：「提前出貨」是指企業為了規避新的關稅成本，趕在新政策生效前將貨物運出。這種行為會短期內推升空運量，特別是在政策宣布後的過渡期間，導致特定航線的貨運需求急劇增加，並可能影響運價。

Q：在當前貿易環境下，物流業者如何尋找新的商機？

A：面對貿易摩擦，物流業者可以透過提供更專業的報關服務、拓展新的地理市場和航線（如從東南亞國家轉運）、以及提供供應鏈諮詢和風險管理等加值服務來尋找商機。他們需要提升服務的彈性和多元化，以應對不斷變化的貿易流向。